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（中央社記者韋樞台北25日電）大陸明年起實施肥咖條款，開始對台商查稅，最近台北市快速成交11筆豪宅，房仲認為可能因此讓口袋深的台商回台置產，再配合央行的低利，明年豪宅、廠房、辦公室有望交投熱絡。
近期從興富發位於北市松江路的「松江一號院」豪宅11月才傳出台商以新台幣13億元買7戶豪宅；12月底華固建設位於小巨蛋對面，敦化北路的預售豪宅「華固名鑄」，有兩組客戶共買下4戶含12個車位，總數11.65億元，每坪單價211萬元，創下北市第三高價。
原先遭政府打房打到快沒有交量的豪宅市場，忽然間「活過來了」，而且買方都是一口氣砸下5億元到10餘億元的手筆買進，很難讓人忽略背後的意義。
房地產市場傳聞，近來的豪宅交易可能和中國大陸實施肥咖條款，對台商全面查稅、查資金有關，在大陸打拚多年的台商乾脆撤退回台置產，買廠房和辦公樓。
住商不動產企研室主任徐限時佳馨表示，這兩筆僅是上市公司推出新建案的買盤，其他許多豪宅買賣還未登錄，值得期待；畢竟豪宅在房地產市場中仍占有一部份，更具有指標性象徵。
她估計日後豪宅稅減壓後，將有助於新豪宅去化，2017年將有不少過去束之高閣的豪宅案可能陸續出籠，但也只有真正優質的豪宅才能吸引富豪持續買單。
全國不動產總經理石吉平指出，中國版肥咖條款明年元月上路，加上人民幣走貶，台商資金回流估計可能數千億元，資金過剩之餘，升息不見得對銀行有利，更不利企業融資及房貸。
石吉平說，所幸央行第4季理監事會議宣布利率不變，重貼現率保持在1.375%，目前自住型的房貸利率約在1.7%上下，維持在歷史低點，在經濟景氣微弱復甦下，央行以不變應萬變，符合各界預期，對大陸回來置產的台商而言，更是有利，且為台灣的房地產市場挹注另一股活水。
欣元商仲總經理焦文華也認為，大陸自2017年元月開始實施「中國版的肥咖條款」，針對資產人民幣600萬元以上的台商及幹部，列為查稅、課稅的對象，已造成台商人心惶惶。
從近期的儒鴻裁撤無錫廠（結束營業）、豐泰被要求補稅約新台幣10億元、海霸王對一中表態等事件，預期會有更多台商將資金及部份產能移回台灣，估計台商回流投資的首選，以購置廠房、辦公室等產品為主。
永慶房產集團業管部協理林泰隆也說，大陸對台商查稅、課稅，台商的資金不是移回台灣，就是移往東南亞，此時還鄉對於個人資產配置會有新的考慮，剛好近年豪宅市場冷清，價格下修不少，正是逢低買進的好時機，而且也會需要商辦及廠辦，市場需求端開始加溫。
林泰隆估計，台北市信義區的A級辦公樓市場近來供給不少面積，加上需求端增溫，2017年A辦市場會表現得不錯，值得關注；另外B級辦公樓及店面市場會因為投報率約有2.5%，而吸引口袋深的一般投資人買進。1051225
下面附上一則新聞網拍讓大家了解時事
中國搶先看時報【甘嘉雯╱桃園報導】
市府工務局15日在市政會議上，針對道路新建工程進行專案報告，工務局表示，桃園各區將透過各項道路新建工程的串聯，織就出桃園起飛發展的藍圖，即將營運的機場捷運續接台鐵地下化（捷運紅線）及沿原軌道連結桃園至平鎮的新台1線，整體將形成「目字形」路網架構。
工務局新工處表示，6大整合開發區域，包括已完成的經國、中路、八德重畫區之外，現正積極開發位於機場捷運A10站區段徵收工程，於周邊約40公頃土地進行整體規畫與變更，預計今年6月開工，明年12月完工。A20站區段徵收工程則在基本設計階段，總面積共計約53.93公頃，以2021年為完工目標。
2案皆可活絡機場捷運車站沿線、航空城特定區東、西邊土地、促進發展。此外，位於觀音草漯全區市地重畫工程正於規畫設計階段，完工後將可促進台灣北部最大的觀音工業區發展，並將開闢草漯至青埔的20米聯絡道路，連結大園、觀音、新屋、楊梅等濱海地區到高鐵桃園站。
另外，區域間重要網絡道路，網網相連，像是跨越中壢區及大園區的「桃49-1（中興路）第3期道路拓寬工程」連結第1、2期工程，將成為東西橫向串連高鐵桃園站特定區及大園、中壢及蘆竹等區段的重要道路。「桃42線月桃路拓寬工程」連結觀音及中壢、高鐵站，並向外連結台31道路，目前定線設計中。
「客運園區至機場聯外道路新闢工程」為連結航空城特定區至大園都市計畫地區，並規畫興建橫跨田心仔溪及老街溪橋梁2座。「桃19號道路（大竹路段）道路拓寬工程」將打造新大竹橋為跨越國道2號「單塔雙索面斜張橋」，將成為桃園市城市新地標。
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